# TICTAAC TMS — catalogue complet

> Logiciel de gestion pour les sociétés de transport routier de marchandises
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## 1. Le problème qu'il résout

Une société de transport perd de l'argent à trois endroits, et rarement là
où elle regarde :

1. **Des courses faites et jamais facturées.** Le bon de route reste dans la
   cabine, le mois passe, la course disparaît.
2. **Des prix appliqués de mémoire.** Le tarif négocié il y a deux ans n'est
   plus dans la tête de personne, et le client, lui, s'en souvient.
3. **Des camions qui coûtent plus qu'ils ne rapportent**, sans qu'on sache
   lesquels — parce que le leasing, l'assurance et le gasoil ne sont jamais
   rapprochés des kilomètres.

TICTAAC TMS ferme le circuit : course planifiée → course exécutée et
relevée par le chauffeur → distance validée → facture au tarif du contrat →
règlement → marge connue par camion, par client et par dépôt.

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## 2. Pour le dirigeant

Trois questions, trois écrans :

- **« Est-ce que je gagne de l'argent ? »** Chiffre d'affaires, charges,
  marge et taux de marge sur la période, ventilés par dépôt. Puis la marge
  par parc, par véhicule ou par client, avec l'écart à la moyenne.
- **« Où est mon argent ? »** Courbe du chiffre d'affaires face aux
  encaissements — facturer n'est pas encaisser. Balance âgée des créances :
  non échu, 0-30, 30-60, 60-90, plus de 90 jours. Classement de qui doit le
  plus. Travail fait et non encore facturé.
- **« Quel camion me coûte cher ? »** Revenu, coût et marge au kilomètre,
  camion par camion, avec le revenu par jour **réellement** roulé.

Et une alerte qu'aucun tableur ne donne : les papiers de véhicule et les
permis de conduire expirés ou proches de l'échéance.

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## 3. Les modules

### 3.1 Pilotage

**Tableau de bord** — ce que la période a rapporté, ce qui roule, ce qui va
tomber en caisse.
- Chiffre d'affaires, charges et marge sur la période choisie, filtrables
  par dépôt.
- Qui rapporte et qui coûte : marge par parc, par véhicule ou par client,
  avec l'écart à la moyenne.
- Alertes automatiques : papiers de véhicule et permis de conduire expirés
  ou proches de l'échéance.

**Vue du dirigeant** — la santé de la société sur douze mois.
- Courbe du chiffre d'affaires face aux encaissements.
- Balance âgée des créances : non échu, 0-30, 30-60, 60-90, +90 jours.
- Travail fait et non encore facturé, et le classement de qui doit le plus.

**Indicateurs au kilomètre** — la mesure sur laquelle on accepte ou on
refuse une course.
- Revenu, coût et marge au kilomètre, camion par camion.
- Revenu par jour réellement roulé, pas par jour de calendrier.
- Prévient quand le coût est incomplet, au lieu d'afficher un chiffre qu'on
  croirait juste.

**Revenu · Rentabilité** — la marge sous l'angle qu'on veut lui donner.
- Chiffre d'affaires, charges et marge entre deux dates.
- Bascule parc / véhicule / client d'un clic, sur les mêmes données.
- Signale les factures d'achat non rattachées, dont la marge n'est
  imputable à aucun dépôt.

**Trésorerie prévisionnelle** — soldes, encours et échéancier.
- Solde des comptes, encours clients et dettes fournisseurs sur un écran.
- Échéancier des entrées et sorties attendues.
- La trésorerie n'est jamais filtrée par dépôt : un compte bancaire
  n'appartient à aucun dépôt.

### 3.2 Exploitation

**Planning** — préparer les courses et les envoyer aux chauffeurs.
- Chaque course porte son client, son itinéraire, sa distance, son camion
  et son chauffeur.
- Filtres par période, statut, client ou chauffeur.
- Publiée, la course arrive sur le téléphone du chauffeur — sans coup de
  fil.

**Bons de route** — relire le journal de bord et valider la distance
facturable.
- Distance saisie par le chauffeur ou calculée, avec les relevés de
  compteur départ et arrivée.
- Validation explicite avant facturation : rien ne part en facture sans
  être relu.
- Historique par chauffeur et par période.

**Trajets habituels** — les trajets récurrents de vos clients.
- Libellé, client, distance de référence et tarification enregistrés une
  fois.
- Repris en un clic à la création d'une course.
- Évite de ressaisir dix fois le même Tunis → Sfax.

### 3.3 Application chauffeur

**Sur le téléphone du conducteur** — un écran, un bouton.
- Le chauffeur voit ses courses, relève son compteur et part ; le bureau
  suit sans appeler.
- Fonctionne hors réseau : les saisies partent quand le signal revient.
- Course hors planning possible, et refus motivé si le compteur est
  aberrant.
- S'installe comme une application depuis le navigateur, sans magasin
  d'applications.

### 3.4 Tarification

**Plans tarifaires** — grilles par client, versionnées.
- Tarif au kilomètre, à la masse, au volume, à la durée ou au forfait de
  zone à zone.
- Majorations de nuit et d'urgence, priorités entre règles.
- Versions datées : l'ancien prix reste opposable sur l'ancienne période.

**Simulateur** — calculer un prix et obtenir son justificatif détaillé.
- Le prix, et la règle exacte qui l'a produit, ligne par ligne.
- Un client qui conteste obtient le détail du calcul, pas une affirmation.
- Import d'une grille depuis un fichier CSV ou JSON, plutôt que case par
  case.

### 3.5 Commercial

**Facturation** — facturer les courses réalisées.
- Facture mensuelle par client, ou course isolée.
- La pré-facturation liste les courses terminées et non encore facturées —
  rien ne s'oublie.
- Conforme à la facturation tunisienne : montants en millimes, taxes aux
  taux en vigueur à la date du document.

**Ventes** — devis, commandes, bons de livraison et factures.
- Le document se convertit d'un état à l'autre sans ressaisie.
- Avoirs émis depuis la facture, quand elle est figée.
- Suivi du net à payer et du statut sur chaque pièce.

**Achats** — factures et dépenses reçues des fournisseurs.
- Imputation analytique par parc ou par véhicule — c'est ce qui rend la
  marge juste.
- Même circuit de validation que les ventes.
- Alimente directement le coût au kilomètre.

### 3.6 Trésorerie

**Règlements** — encaissements, décaissements et suivi des chèques.
- Espèces, chèque, virement, traite — avec le compte de trésorerie
  mouvementé.
- Comptabilisation qui solde la facture, et annulation avec motif
  obligatoire plutôt que suppression.
- Suivi des chèques en circulation.

**Comptes** — caisses, banques et soldes.
- Plusieurs caisses et banques, chacune avec son extrait.
- Virement interne entre comptes.
- Total disponible en permanence.

**Balance des tiers · Journal des pièces** — ce que chacun doit.
- Facturé, réglé, solde et impayés par tiers.
- Journal des pièces entre deux dates, côté documents et côté règlements.
- Permet de relancer en sachant exactement de quoi on parle.

### 3.7 Parc et référentiels

**Parcs · Véhicules** — le parc roulant et ses papiers.
- Plusieurs dépôts, chacun filtrant tout le reste de l'application.
- Assurance, visite technique, vignette : l'application prévient AVANT
  l'échéance, pas après le contrôle routier.
- Kilométrage suivi, statut du véhicule, historique par camion.

**Financement véhicule** — leasing, crédit et assurances.
- Échéancier importé depuis le tableau de la banque, collé tel quel.
- La charge réelle diffère selon leasing ou crédit : l'application applique
  la bonne, pas une moyenne.
- Chaque échéance se rattache à sa facture, jusqu'au règlement.

**Carburant** — les relevés des pétroliers, rattachés aux véhicules.
- Chaque carte est reliée à un camion.
- Le format du relevé se décrit une fois — et chaque pétrolier a le sien,
  qu'il change sans prévenir.
- On analyse d'abord, on enregistre ensuite : une facture validée ne se
  corrige plus.

**Chauffeurs · Clients · Fournisseurs · Zones · Articles**
- Chauffeurs : permis, documents, rattachement aux dépôts et ouverture de
  l'accès à l'application.
- Clients et fournisseurs : conditions commerciales et encours maximum.
- Les 24 gouvernorats tunisiens sont déjà là ; vos propres zones s'ajoutent
  par-dessus.

### 3.8 Paie

**Tableau de bord RH · Employés · Pointages**
- Brut, net à payer et retenues sur la période.
- Pointages saisis ou importés depuis une feuille.
- Coût salarial rapproché du véhicule conduit.

**Bulletins · Charges sociales · Taux de cotisation**
- Primes, indemnités et retenues récurrentes déclarées une fois, appliquées
  à chaque bulletin.
- Part salariale et part patronale distinguées — l'une est retenue, l'autre
  s'ajoute.
- Les taux que l'État réécrit à chaque loi de finances se mettent à jour
  sans intervention technique.

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## 4. Rôles et permissions

- **Administrateur** : accès complet.
- **Exploitant** : planning, courses, tarifs, documents — pas la trésorerie.
- **Comptable** : documents, règlements, trésorerie, paie.
- **Responsable de parc** : périmètre d'un dépôt.
- **Chauffeur** : l'application mobile, ses courses uniquement.

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## 5. Conformité et cadre tunisien

- Montants en **millimes** (1 dinar = 1000 millimes), arrondis à l'unité.
- Taxes appliquées aux taux en vigueur **à la date du document**, pas à la
  date d'impression.
- Les 24 gouvernorats préchargés comme zones tarifaires.
- Charges sociales : part salariale et part patronale distinguées, taux
  modifiables à chaque loi de finances.

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## 6. Ce qu'il couvre

- **Métier** : transport routier de **marchandises**, en compte propre
  comme en compte d'autrui.
- **Huit familles**, décrites au §3 : pilotage, exploitation, application
  chauffeur, tarification, facturation et commercial, trésorerie, parc et
  carburant, paie.
- **S'insère dans l'existant** : il fournit à votre comptable des pièces
  propres — tiers, documents, règlements et trésorerie tenus à jour.

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## 7. Essayer

Création d'une société en une minute, sans carte bancaire :
https://tictaactms.com/inscription

Manuel d'utilisation complet, en téléchargement libre et sans formulaire :
https://tictaactms.com/manuel-tictaac-tms.pdf

Contact : tms@tictaac.com