TICTAAC TMS
Tout ce qui se passe entre la commande et l'encaissement
Six domaines, un seul système. Rien n'est ressaisi d'un écran à l'autre.
Exploitation
Le circuit quotidien, de l'affectation à la course terminée.
- Trajets habituels d'un client, réutilisables en un clic
- Planning avec publication explicite : un brouillon reste invisible du chauffeur
- Annulation avec motif obligatoire, pour distinguer plus tard un client qui se décommande d'une panne
- Bons de route horodatés, géolocalisés, avec journal des incidents et scans
- Reprise des numéros de carnet papier pendant la transition
Application chauffeur
Un chauffeur ne navigue pas dans des menus : il fait le geste que la situation impose.
- Quatre écrans seulement, une seule action principale à la fois
- Fonctionne sans réseau : la saisie part au retour du signal, dans l'ordre exact des gestes
- Scan du bon de livraison signé, réduit avant envoi pour partir même en zone mal couverte
- La distance obtenue s'affiche avant confirmation : une faute de frappe saute aux yeux
- Aucun montant n'apparaît : le chauffeur ne voit pas les prix
Tarification
Le tarif négocié de chaque client, daté et versionné, appliqué sans intervention.
- Neuf modes de calcul : forfait, grille de zones, au kilomètre selon la charge, à la tonne, au m³, au colis, à la palette, à l'heure, à la journée
- Conditions, barèmes par tranches, majorations de nuit et remises de volume
- Minimum de facturation, pour que la course de trois kilomètres reste rentable
- Versions datées : renégocier n'efface jamais l'historique, les anciennes factures restent explicables
- Simulateur qui montre la règle retenue, le détail du calcul et les règles écartées avec leur motif
Facturation
Facturer ce qui a réellement roulé, sans oublier ni doublonner.
- Pré-facturation : un écran de contrôle qui n'écrit rien et ne consomme aucun numéro
- Facture mensuelle avec une ligne par course, ou facturation immédiate d'un client de passage
- Un bon de route ne se facture qu'une fois, et les courses écartées sont listées avec leur motif
- Chaînage devis → commande → bon de livraison → facture → avoir
- Impression avec en-tête, taxes détaillées et montant en toutes lettres
Trésorerie
Savoir ce qui est dû, ce qui est payé, et ce qui est réellement arrivé en banque.
- Règlement en deux temps : la saisie n'engage rien, la comptabilisation met à jour
- Un versement peut solder plusieurs factures, une facture recevoir plusieurs versements
- Cycle du chèque complet : en portefeuille, remis, encaissé, impayé
- Le compte n'est crédité qu'à l'encaissement réel, même si la créance est éteinte
- Comptes, extraits et échéancier des prochains jours
Pilotage
Quatre tableaux de bord qui lisent les mêmes données que les écrans de saisie.
- Rentabilité par camion, par dépôt ou par client
- Charges rattachées à la ligne : une facture de station-service se ventile sur huit camions
- Une ligne « non imputé » qui se déplie et mène aux factures à rattacher
- Chiffre d'affaires, marge, meilleurs clients, encours et impayés
- Alertes d'échéance sur les visites techniques et les assurances
Pensé pour la facturation locale
- TVA, timbre et retenue à la source — Les trois cohabitent, avec des taux datés : une facture conserve ceux de sa date, même consultée l'année suivante.
- Montant en toutes lettres — Produit automatiquement, en français comme en arabe. Mention obligatoire, souvent oubliée.
- Matricule fiscal — Porté par chaque fiche client et imprimé sur les documents.
- Numérotation séquentielle — Attribuée à la validation, sans trou, et inaltérable ensuite.
Les autres pages
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